世界上最大的轮船，全球只停靠八个码头

轮船促成了人类生活的改变，造成人类以往连做梦也没想到的世界各国相互依存的关系。从最初的原始的以人力踩踏木轮推进发展到今天，现代化的轮船，其中有客轮、货轮和油轮，正在从事着各种关系到人类命运的全球性商业航运。今天我们就来聊一聊世界上最大的轮船艾玛马士基号。

艾玛马士基号介绍

艾玛马士基号，是世界上最大的轮船，一艘由丹麦海运巨擘快桅集团所拥有的大型集装箱船，也是一系列共八艘快桅E级集装箱船中的一号船。2006年8月12日受洗下水、同年9月8日进行处女航的艾玛马士基号是以快桅集团前任总裁阿诺马士基麦金尼慕勒已过世的妻子为名，自从下水之后就承袭了全世界最大的集装箱船之头衔。

一、目前最长船只

除此之外，由于世界船舶长度排名第一的超级油轮诺克耐维斯号(Knock Nevis，船长458米)已于2010年在印度报废拆解，使得397米长的艾玛马士基号同时也拥有还在航行中最长船只的头衔。

二、超强载货能力

艾玛马士基号排水量170,974吨，拥有11,000 TEU的载货能力，主要行驶于丹麦奥胡斯(?rhus)与东亚地区间的欧亚航线上，其经常泊靠的海港包括有欧洲的不来梅港(Bremerhaven)、鹿特丹与亚洲的深圳、香港等地，因此也是经常穿越苏伊士运河的常客之一。

撒布、全球仅靠泊8个码头

艾玛马士基号目前在全球只靠泊8个码头，这艘船总长397米、宽56米，总吨17万吨，比世界上最大的航空母舰美国的里根号航母还大。里根号航母长333米，宽41米，总吨9.8万吨，这些数字和艾玛马士基号相比大为逊色。

这艘世界上最大的轮船还有一个秘密，那就是载重线。大轮船要在各种各样的大海里航行，不同的海洋在不同的季节，比重是不同的。满载货物的大轮船在大海中航行，就要考虑到海水的不同比重。一艘万吨轮，计划要经过不同季节的几个航区，冬跨北大西洋。那么，就只能按最低吃水线BDD（WNA）即北大西洋冬季载重线来装货。