标题：潮州广济桥

内容：
中国是桥的故乡，自古就有“桥的国度”之称，发展于隋，兴盛于宋。

遍布在神州大地的桥、编织成四通八达的交通网络，连接着祖国的四面八方。

我国古代桥梁的建筑艺术，有不少是世界桥梁史上的创举，充分显示了我国古代劳动人民的非凡智慧。

中国是桥的故乡，自古就有“桥的国度”之称，发展于隋，兴盛于宋。

遍布在神州大地的桥、编织成四通八达的交通网络，连接着祖国的四面八方。

我国古代桥梁的建筑艺术，有不少是世界桥梁史上的创举，充分显示了我国古代劳动人民的非凡智慧。

广济桥又称湘子桥，位于广东省潮安县潮州镇东，横跨韩江。

始建于南宋乾道六年（1170年），潮州知军州事曾汪主持建西桥墩，于宝庆二年（1226）完成。

绍兴元年（1194），知军州事沈崇禹主持东桥墩，到开禧二年（1206）完成。

全桥历时57年建成，全长515米，分东西两段18墩，中间一段宽约百米，因水流湍急，未能架桥，只用小船摆渡，当时称济州桥。

明宣德十年（1435年）重修，并增建五墩，称广济桥。

正德年间，又增建一墩，总共24墩。

桥墩用花岗石块砌成，中段用18艘梭船联成浮桥，能开能合，当大船、木排通过时，可以将浮桥中的浮船解开，让船只、木排通过。

然后再将浮船归回原处。

是中国也是世界上最早的一座开关活动式大石桥。

广济桥上有望楼，为我国桥梁史上所仅见。

广济桥与赵州桥、洛阳桥、芦沟桥并称中国古代四大名桥，属于全国重点保护文物，是中国桥梁建筑中的一份宝贵遗产。

发布时间：2026-04-24 08:13:30
来源：政卿事迹网
链接：https://www.zenqin.com/time/30166.html