国外媒体近期盘点了世界上14条最危险的公路,它们到底分布在世界的哪些角落呢?一起来看看吧!
▼河南省新乡市 郭亮隧道
郭亮隧道是河南省新乡市辉县沙窑乡郭亮村的一条挂壁公路,始建于1972年,1977年完工,全部由郭亮村村民独立手工完成。
▼泰国 美功铁道市场
这个堪称世界上最危险的菜市场,因为每天都会有小火车经过,火车快到达时小贩们将货物搬到一旁,火车每天会从菜摊之间不足2米的空隙中以时速15KM驶过8次,待火车走后,小贩们再重新摆摊。
▼玻利维亚 北永加斯路
北永加斯山路在拉巴斯和歌罗伊歌镇之间 。它是地球上最危险的路,也被称为死亡之路 。
贯通40英里山路,最窄的地方只有10英尺,1000英尺的路是垂直冲入下面的热带雨林,而且还没有护栏。
▼澳洲 艾尔公路
艾尔公路是一条高速公路,穿越西澳大利亚州和南澳大利亚通过纳拉伯平原。在这条超过1600公里长的道路上,最危险的事情就是容易打瞌睡。
因为这条道路实在太单调了,没有任何岔路,司机很容易无聊到睡著而发生意外。
▼厄瓜多尔 「恶魔的鼻子」铁道
这条铁路建在「恶魔的鼻子」山上,海拔高达800米。当初修建这部分路段面临很多挑战,所以这条线路又名世界上最艰难的路段。
▼印度 班本铁路大桥
班本铁路桥连接了印度大陆和班本岛。1964年,这座桥被保克海峡的大风破坏,因此现在当风速超过55km/h的时候,就会给所有的火车发送一个特殊信号来警告它们可能存在的危险。
▼连接中国和巴勒斯坦 喀喇昆仑公路
公路全长1032公里,其中中国境内416公里,巴基斯坦境内616公里。上世纪修建公路时,中巴双方共约700人献出了生命,相当于每公里公路是用一条人命换来的。
喀喇昆仑公路被认为是世界上山地情况最复杂的公路之一,其中海拔最高4733米。夏季的季风降雨使公路受损导致塌方,冬天,因为天气条件或者雪崩,公路会被封闭。
▼法国 Passage du Gois公路
法国Passage du Gois公路,连接耐亚牟替亚岛与法国西部陆地小镇滨海博瓦,全长2.58公里。
其实这是条会消失的公路,每当涨潮期间,这条公路会完全湮没在水下4米,每天只有两个时段可以通行。
▼印度 Leh-Manali高速公路
这条路一边是白雪皑皑的山峰,一边是干旱的高海拔平原。起始于喜马偕尔邦到达拉达克地区。道路曲曲折折,总长490千米,是印度最美的道路之一。
▼张家界天门山盘山公路
天门山盘山公路有通天大道之称,盘山公路全长10.77公里,海拔从200米急剧提升到1300米,大道两侧绝壁千仞,共计99个弯,180度急弯此消彼长,被誉为天下第一公路奇观。
▼玻利维亚 萨鲁尔德乌尤尼路
这条公路经过乌尤尼盐沼,处于海平面之上3650米。当地的景观非常壮观,人们很容易在里面迷路,因为手机导航在这根本没用。
▼新西兰 穿越Skippers峡谷的道路
这条公路距离皇后镇约25 分钟车程,虽然这里并无造成太多人死亡,但由于很多洞和悬崖,陡峭的斜坡,急剧的转弯,悬索桥以及极其狭窄的道路,连当地的汽车租赁公司,都不能为想要征服这段道路的人们做担保。
▼美国阿拉斯加 詹姆士道尔顿高速公路
这条666千米的公路仅有175千米进行过道路铺设,其余的部分只是用碎石铺的。整条路上,只有3个人口居住地、3个加油站和1家医院。
每一个进到这条高速公路的人,警察都要检查一下他们是否带够了可以在阿拉斯加恶劣的气候条件下生存的一切必须物品。因此道尔顿公路被称为世界十大死亡公路之一。
▼阿根廷 云上铁路
这条建于1932年,全长270英里的铁路干线,是南美最令人期待的铁路旅程之一。起初,铁路的建设只是出于经济原因,而如今它则是一条用于观光旅游的铁路专线。
火车经过21个隧道,42座桥,2个螺旋形路段和3个之字形路段,是世界上海拔第三的铁路干线。
玻利维亚北永加斯山路:贯通40英里山路,最窄的地方只有10英尺,1000英尺的路是垂直冲入下面的热带雨林,而且还没有护栏。
贵州二十四道拐:古称鸦关,雄、奇、险、峻,有一夫当关,万夫莫开之势。从山脚至山顶的直线距离约350米,垂直高度约260米;在倾角约60度的斜坡上以S型顺山势而建,蜿蜒盘旋至关口,全程约4公里。
托罗尔斯第根山路:上世纪30年代,托罗尔斯第根山路部分路段直接在山坡上被开凿出来。
怒江七十二道拐:七十二道拐位于贵州省遵义市桐梓县境内的新站到楚米之间的凉风垭山上,属于国道210线的一部分,最高处海拔1450米,最低处海拔800米,全长约12公里。
斯泰尔维奥山路:位于意大利境内,临近与瑞士的交界处。从海拔950米处开始,一直延伸至海拔2757米的高度。
天门山盘山公路:有通天大道之称,盘山公路全长10.77公里,海拔从200米急剧提升到1300米,共计99个弯,180度急弯此消彼长,被誉为天下第一公路奇观
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